Por Ángel Rojo El conflicto en el Golfo Pérsico ha reintroducido una constante histórica que la aviación comercial conoce bien, pero que en las últimas décadas parecía parcialmente contenida: la vulnerabilidad estructural del transporte aéreo frente a crisis geopolíticas en regiones energéticas críticas. Sin embargo, lo que distingue al escenario actual no es solo la existencia del conflicto, sino su interacción simultánea con tres dimensiones clave del sistema aerocomercial: