El 30 de diciembre de 2024 el Ejército Brasileño (EB), a través del Jefe de Material (CMat) del Comando Logístico (COLOG), firmó el término de recepción definitivo (TRD) de los dos vehículos blindados de combate de Caballería (VBC Cav) 8X8 Centauro II BR que recientemente completó sus pruebas operativas, completando exitosamente el plazo del contrato no. 122/2022-COLOG/COEX/DMat, de 15 de diciembre de 2022, por la que se acepta la aprobación de este sistema de armas y se habilita para su entrada en funcionamiento, según información del propio Ejército Terrestre.
Los dos vehículos del lote de muestra, que llegaron a Brasil el 17 de agosto y el 2 de septiembre, respectivamente, después de una “pulgada” con el gobierno alemán, fueron sometidos a una serie de rigurosas pruebas de evaluación en el Centro de Evaluación del Ejército (CAEx), el “Campo de Pruebas de Marambaia”, en Río de Janeiro (RJ), y el Campo de Instrucción Barão de São Borja (CIBSB), el “Saicã”, en Rosário do Sul (RS). Ahora están ubicados en la fábrica de IDV LATAM, en Sete Lagoas (MG), donde pasan por un proceso de recuperación total (“retrofit”), para ser entregados como “nuevos” a la Fuerza.
Superada esta etapa, continúan las negociaciones entre EB y la empresa italiana CIO para la adquisición definitiva del lote de 96 unidades productivas y su calendario de entrega, así como un nuevo plan de recepción. La expectativa es que el primer lote de producción, de siete unidades, se firme durante LAAD 2025.
Los primeros lotes se comprarán directamente al fabricante, en Italia, pero según las negociaciones en curso, a partir de una determinada cantidad entregada, deberán ser producidos en Brasil, en la unidad de IDV LATAM, en Sete Lagoas, aumentando su ritmo de producción.
HISTORIA
El 25 de noviembre de 2022, EB anunció que Centauro II, del Consorcio Iveco-OTO Melara (CIO), ganó el concurso internacional para el proyecto VBC CAV – MSR 8X8.
Desarrollado por CIO, una “joint venture” entre las empresas italianas Iveco Defence Vehicles (IDV) y Leonardo. El Centauro II está considerado como referencia en cazacarros blindados de ruedas, ya que es el único creado específicamente para este fin, y no un vehículo blindado de transporte de personal adaptado. Desarrollado como sucesor del Centauro B1, pesa aproximadamente 30 toneladas y está equipado con una torreta Leonardo HITFACT MkII de tercera generación (que también se ofrece para la modernización de los tanques Leopard 1A5), armada con un cañón de 120 mm y 45 mm, está en funcionamiento en el ejército italiano y en negociación con varios países.
El proyecto, aprobado el 11 de diciembre de 2020 por ORDENANZA – EME/C Ex Nº 275, pero que tiene su origen en el Grupo de Trabajo (GT) NOVA COURAÇA, en 2019, se refiere a la adquisición inicial de 98 vehículos (la demanda es de 221), con su respectivo soporte logístico (SLI) y un sistema de simulación. En la primera consulta pública, realizada entre el 22 de marzo y el 31 de mayo de 2021, 55 empresas mostraron interés y se ofrecieron 28 modelos. Sin embargo, este número se redujo a aproximadamente la mitad durante el perfeccionamiento del proyecto, realizado el 16 de noviembre. En la entrega oficial de las propuestas sólo se presentaron seis modelos, en gran parte debido a la exigencia de que el vehículo ya estuviera en producción en serie.
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