El proyecto de innovación en alianza con universidades cuenta con el apoyo de la Finep y el MCTI. Los próximos pasos incluyen la fabricación del fuselaje y el empenaje del laboratorio volador.
Embraer anunció hoy que ha completado con éxito las pruebas iniciales de fatiga estructural del ala que se utilizará en su Plataforma de Demostración de Nuevas Tecnologías (PDNT).
El proyecto de innovación es financiado por el Fondo Nacional de Desarrollo, Ciencia y Tecnología (FNDCT) – bajo el apoyo del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MCTI) de Brasil y la Finep, que promueve el desarrollo económico y social de Brasil a través de fondos públicos para Ciencia, Tecnología e Innovación – y se centra en la investigación y el desarrollo de Niveles de Madurez Tecnológica (TRL) bajos y medios. Alltec, Equatorial, Motora y TecCer participan como co-ejecutores.
La primera fase de este proyecto implica el desarrollo de procesos y métodos sin precedentes para apoyar el análisis en bancos de pruebas en tierra (RIG). La estructura del modelo de ala compuesta utiliza nuevas técnicas de producción y fue sometida a cargas progresivas que superaron más del 200% del límite esperado.
La prueba de carga estática se llevó a cabo en ACS Aviation, el proveedor de la plataforma de demostración y socio de Embraer en São José dos Campos, Brasil. La prueba validó procesos innovadores, metodologías y nuevos materiales. Los próximos pasos incluyen la fabricación del fuselaje y el empenaje del laboratorio volador.
En la investigación participan institutos brasileños de Ciencia y Tecnología, como el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), el Instituto de Tecnología Mauá (IMT), el Instituto de Investigaciones Tecnológicas (IPT) y la Escuela de Ingeniería de São Carlos, perteneciente a la Universidad de São Paulo (USP).