Por Lisandro Amorelli
Como segunda parte de esta serie de artículos que tienen la intención de detallar y describir los vehículos blindados a ruedas disponibles en el mercado, en momentos que el Ejército Argentino se encuentra más cerca de poder adquirir un lote de VCBR Stryker 8×8, de acuerdo a declaraciones realizadas por el Jefe del Estado Mayor Conjunto, Brigadier General Isaac, vamos a intentar detallar este vehículo, para enterarnos de cuales son sus capacidades.
El primer artículo de la serie podés leerlo acá.
M1126 Stryker: Vehículo de Combate Blindado a ruedas (AFV)
El Stryker es una familia de vehículos de combate con tracción en ocho ruedas construidos de acuerdo a requerimientos del US Army por General Dynamics Land Systems (GDLS) de Canadá y la División de General Dynamics Land Systems de EEUU. Está basado en el vehículo blindado ligero GDLS Canada LAV III 8×8, que a su vez es un derivado Piranha III construido por Mowag de Suiza, ahora parte de GDLS de Europa.
A fines de los años 90, el US Army presentó un programa para adaptarse a los nuevos requerimientos una vez finalizada la Guerra Fría. Entre los cambios, se requería de doctrinas flexibles y elementos que pudieran ser desplegados de manera rápida en cualquier parte del mundo con el suficiente poder fuego y movilidad. En ese sentido, se necesitaba incorporar un vehiculo con un desplazamiento que estuviera entre el M2 Bradley y el vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad HMMWV “Humvee” y que pudiera ser transportado de manera rápida en un avión C-130 Hercules.
En este punto, el requerimiento concreto fue la de poder desplegar una brigada en cuaquier parte del mundo en 96 horas y una división en 120 horas.
Entró en servcio en 2002 y la tarea principal del Stryker es la de transportar soldados y suministros al frente de combate, proporcionando un respetable poder de fuego durante el proceso de desenmbarco.
Características
El Stryker combina la capacidad de despliegue rápido, de supervivencia y movilidad táctica, que le permite operar en cualquier terreno abierto y en centros urbanos, brindar protección y transportar infantería rápidamente a posiciones críticas en el campo de batalla.
El sistema de suspensión y tracción es ajustable sobre la marcha, o sea que puede pasar del 4x4 permanente a 8x8 selectivo. Originalmente estaba equipado con un motor Caterpillar 3126 de 6 cilindros, pero éste fue reemplazado por el más moderno Caterpillar C7, también diésel de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 7,2 litros y 350 HP que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, gracias a una relación peso / potencia de 19,3 HP / Ton. La transmisión es una Allison 3200SP.
El casco del M1126 Stryker está construido con acero de alta dureza que ofrece un nivel básico de protección contra municiones de 14,5 mm en el arco frontal y protección integral en el resto del casco contra municiones de 7,62 mm. En este punto, es importante destacar que las superficies blindadas del casco cuentan con un ángulo pronunciado en el frente que aumenta la protección, mientras que los laterales suelen contar con blindaje compuesto (cerámica). Después de la Guerra de Afganistán, también fue equipado con un kit de blindaje extra en “V” en la parte inferior del casco, para aumentar la supervivencia contra minas terrestres y dispositivos explosivos improvisados (IED).
Tiene un peso de 16,7 a 19,5 toneladas dependiendo de la versión (puede llegar a 25 toneladas con blindaje extra), una longitud de 6,95 metros, ancho de 2,72 metros y una altura de 2,64 metros. Puede transportar 9 soldados totalmente equipados, más el comandante y el conductor. Tiene una autonomía cercana a 500 kilómetros y cruzar brechas de hasta 1,98 metros. Puede operar en cualquier condición climática, en un rango de temperaturas de -40° a 70° C.
Múltiples escotillas ubicadas en la parte superior permiten a la infantería hacer fuego, y cuenta con un amplio portón de salida posterior lo que permite un rápido descenso de los soldados.
Despliegue operacional
Como comentábamos en la introducción, uno de los requerimientos en su desarrollo fue poder ser desplegado de manera rápida y listo para el combate en un C-130 Hercules, con el objetivo de transportar una brigada en 96 horas.
Si bien este requerimiento se cumple, ya que un C-130 puede transportarlo, hay algunas opiniones encontradas al respecto, fundamentadas en algunas pruebas realizadas en 2003. En estos ejercicios, el Stryker fue transportado a bordo de un C-130, pero el peso total del vehículo redujo el alcance del C-130 (esto depende de la versión, ya sea del vehículo como del avión) lo que impidió en los cálculos poder mover una brigada en el tiempo previsto.
Además, cuando el vehículo está equipado con armadura de listones (o rejas) no cabe en la bodega del C-130 (aunque esto no era un requerimiento original a fines de los 90).
Como dato, un C-130 puede transportar un Stryker, un C-17 puede transportar tres y el C-5 hasta cuatro.
Una Brigada Stryker estándar normalmente consta de: 130 vehículos de transporte de infantería; 9 vehículos de misiles AT; 27 vehículos de evacuación médica; 12 vehículos del escuadrón de ingenieros; 32 vehículos del comandante; 36 portadores de mortero de 120 mm; 56 vehículos de reconocimiento; 13 vehículos de apoyo; 3 vehículos de reconocimiento NBQ y 12 equipados con cañón de 105mm.
Como dato interesante, cabe agregar que en agosto de 2004 se realizaron pruebas de lanzamiento aéreo de un vehículo Stryker. Si bien las pruebas fueron un éxito, ninguna variante del vehículo fue certificada para esas misiones.
Variantes
· M1126 ICV: Vehículo de transporte de infantería (APC). Como APC, el vehículo tiene una tripulación de dos personas y puede albergar hasta 9 soldados de infantería. Generalmente armado con una ametralladora de 12,7mm, un lanzagranadas Mk 19 de 40 mm o una ametralladora M240 de 7,62 mm
· M1127 (RV): Vehículo de reconocimiento equipado con el sistema de vigilancia y exploración avanzado de largo alcance Raytheon (LRAS3). El sistema incluye una cámara termográfica de tecnología horizontal (HTI) de segunda generación, televisión diurna y un telémetro láser. El US Army mejorará el sistema alargando el mástil del sensor a 10 m, aumentando el alcance a 10 km.
· M1128 Mobile Gun System (MGS): sistema de apoyo de fuego contra objetivos blindados y fortificaciones, armado con un cañón M68A2 de 105mm con cargador automático, una ametralladora coaxial M-240 7.62mm y una ametralladora pesada M-2 12.7mm.
· M1129 Mortar Carrier (MC): porta mortero de 120mm
· M1130 (CV): vehículo de mando. Proporciona a los comandantes comunicación, datos y control para analizar y preparar información para misiones de combate. Está equipado con un sistema digital que permite mapas interactivos del campo de batalla, marcación de objetivos y enlace de datos con el resto de los vehículos.
· M1131 Fire Support Vehicle (FSV): vehículo de apoyo y comunicaciones. Proporciona identificación, seguimiento y adquisición de objetivos, vigilancia y comunicaciones a través de 4 redes digitales seguras.
· M1132 (ESV): vehículo de ingenieros equipados con sistemas de neutralización de obstáculos y dispositivos de detección de minas.
· M1133 (MEV): vehículo de evacuación médica.
· M1134 (ATGM): vehículo de misiles antitanque armado con el misil TOW.
· M1135 (NBC RV): Vehículo de reconocimiento nuclear, biológico y químico.
· Strkyer Interim Maneuver Short-Range Air Defense (IM-SHORAD): dotado de una torreta desarrollada por Leonardo DRS que integra sistemas de armas, sensores electroópticos y radar. Está equipado con el radar MHR de la empresa israelí RADA, sensores electroópticos, un cañón XM914 de 30mm de ATK Orbital y un lanzador cuádruple de misiles superficie-aire Stinger y un lanzador doble para misiles multipropósito Hellfire.
· M1296 Dragoon: con la intención de mejorar la potencia de fuego del M1296 APC, en 2015 ejército estadounidense aprobó un proyecto para equipar un total de 81 Stryker con torretas no tripuladas Kongsberg con un cañón Mk.44 Bushmaster II de 30 mm. En 2021 el US Army decidió dar un paso más, y contrató a Oshkosh Defense para integrar el Sistema de Armas de Calibre Mediano o MCWS (Medium Caliber Weapon System) y estará basada en la torreta Samson que produce la compañía israelí Rafael Advanced Defense Systems con el cañón antes citado.
· Stryker Self-Propelled Howitzer SPH): desarrollo de una versión con obús autopropulsado. Primero se decidió por el obús M198 que luego fue reemplazado por el obús M777. General Dynamics produjo más tarde esta variante con una torreta y municiones desarrolladas por Denel Land Systems. El proyecto fue archivado después de la exitosa demostración del prototipo en noviembre de 2005.
· Stryker (MRV): proyecto de un vehículo de recuperación equipado con cabrestante Rotzler TR 200, grúa Magnum 210M, pala y anclajes hidráulicos en tierra.
· Stryker Mobile Expeditionary High Energy Laser (MEHEL): proyecto que contempla la integración de armas láser, para contrarrestar la amenaza de UAV. Las pruebas realizadas en 2016 con un láser de 2 Kw instalado en un Stryker, derribaron 21 drones en un simulacro de ataque en “enjambre”. Las pruebas continuaron con un láser de 10 Kw n 2018 y en 2022 Raytheon Intelligence & Space produjo un sistema láser de 50 Kw alta potencia para mayor alcance, del cual se produjo el prototipo y fue probado recientemente con éxito en el campo de tiro de White Sands.
